もっとも、大阪では左側があけられるといっても、これはあくまで原則。
大阪人には、そんな規則は「知らんな。学校で習わんかったわ」というマイペースな人も少なくない。
じっさい、エスカレーター上では左右の区別なく立ち止まっており、急ぐ人は、そのあいだをジグザグにすり抜けていくことも多い。
最近、大阪のサッカー少年には、エスカレーターを駆けあがることでドリブルの練習をしている者もいるとか。
日本サッカー界に釜本邦茂以来のストライカーが出現するとすれば、大阪出身の選手かもしれない。
JR東日本、JR西日本とも、エスカレーターの立ち位置まで指示したことはないらしい。
考えられるのは、同じように道をあけても、そもそもあける理由がちがっていたのではないかということです。
もともと駅構内では、人も電車も左側通行です。
だから、駅のエスカレーターも左側優先なのです。
東京では、エスカレーターは立ち止まるものと考えられたのではないか。
そのため、立っている人が左側に寄り、急ぐ人がその右側を追い抜いていく。
ところが、せっかちな大阪人はエスカレーターでも歩くのが当たり前と考えたようです。
つまり、「なに立ち止まっとんじゃい、ボケ」という人が左側を歩き、立ち止まる人が右側へ寄った。
そこから、左側があけられるようになったというのです。
エスカレーターで東京は右側、大阪は左側を開けるわけは?。
駅のエスカレーターは、歩く人のために片側があけられます。
しかし、そのあけ方が、東京と大阪ではあべこべなのをご存じでしょうか。
東京では立つ人の右側をあけます。
だが、大阪では左側があけられます。
そのためはじめて出張した人は、お互いにエスカレーターでまごまごすることがあります。
しかし、東京と大阪であべこべになった理由ははっきりしない。
JRに問い合わせても「習慣としか考えられない」といいます。
野菜は果物と違って、ビタミンC以外にもミネラルや他のビタミンの供給源として大切です。
特に、緑色をした緑葉野菜は色々なビタミン、ミネラルの宝庫です。
また、野菜や果物は食物繊維の供給源としても大事です。
食物繊維は大腸ガンのような消化器のガンを防いだり、体に害になる汚染物質が体に入るのを防ぐ働きをしています。
このような点からも野菜類をたくさん食べる習慣をつけたいものです。
最近、若い人達に人気のあるサラダは、材料にビタミンの含量の少ない色の薄いレタスやトマト(色は赤いがビタミンAの元になるカロチンはない)、キュウリなどを主に使っていることと、ふんわりしているので見かけより量が少ないといった難点があります。
サラダも結構ですが、ボリュームの多い煮た野菜や事類などを食べて量をたくさんとる工夫をしたいものです。
子供の頃から「早く、早く」とせかされて大人になった人は、しぐさが多くなります。
まず、次の質問でチェックしてみよう。
●文章を書くと、慎重に書いたつもりでも、人から「誤字や脱字か多い」と指摘される。
●ものを落としたり、壊したりすることか多い。
●高齢者でもないのに、ものを置き忘れたり、人との約束を忘れることが多い。
●まわりの人から「よく考えてから行動しなさい」と注意されがち。
●歩いているとき、つまずいたり人にぶつかったりすることか多い。
合宿免許で聞きましたが、上の五つのうち、三つ以上に思い当たる節のある人は、あせり反応型のドライバーの傾向あり、とみていいらしいです。
日本人は割合柑橘類が好きで、ミカンを始めオレンジ、ハッサクその他季節に応じて色々な種類の柑橘類を食べています。
柑橘類、は平均すれば、30～40ミリグラム/100グラムのビタミンCを含んでいますから、極めてよいビタミンCの供給源といえます。
野菜は一部のものを除くとビタミンCをよく含んでいます。
ただ、含疑には百何十ミリグラム/100グラム(例えば、芽キャベツ)から10ミリグラム/100グラム前後のもの(例えば、モヤシ、ネギなど)まで幅が広いのが特色です。
ビタミンはそれぞれの種類によって、入っている食べ物が違います。
ビタミンとミネラルという、どちらかといえばあまり量をたくさん必要としない栄養素は食べ物の種類の影響を大きく受けます。
例えば、ビタミンCはその90%前後が野菜と果物から取られています。
野菜からは全体の約60%を、果物からは30%を取っています。
野菜はどれでもビタミンCをかなり含んでいるので、どれを食べるかでそれほど大きく影響されませんが、果物は全く違います。
ミカン、オレンジ、レモンなどの柑橘類、カキ、イチゴ、キウィフルーツなどには多く含まれますが、ブドウ、ビワ、ナシ、スイカ、アンズ、イチジク、バナナには殆ど含まれていません。
ですから、種類によって10倍以上も含量が違います。
キャンピングでも、家庭用の調理器具を持っていくのがいいでしょう。
キャンプ用は薄手にできているので、おいしく料理をつくるのは難しい。
とはいっても家庭用は、柄が折りたためずコンパクトに収まらないので、運搬には不利です。
そして、キャンピングのたびごとに台所から持ち出したり返したりするのも、面倒になってきます。
もし、古くなって家庭ではあまり使わなくなった鍋があるのなら、柄を短く切ったり、折りたためるように工夫して、キャンピング専用にしてしまったらどうだろうか。
小さな鍋なら、柄を全部切り落としてしまって、ポットハンドルでつかむという手もあります。
中国、ユーゴスラビアなどでは食糧の生産地と消費地とが同じという地域がかなり広い部分を占めています。
つまり、農産物は自給自足型の地方が多いということになります。
日本でも昔はセレン欠乏が疑われた風土病がありましたが、最近の我々の食生活を振り返ると、生産地不明の米、諸外国産の食糧などをたくさん利用しているので、セレンやその他の微量元素はどれかの食物で供給されることになり、不足することは全くありません。
この点では食糧の自給体制が低いということはメリットをあたえてくれています。
また、海藻などの海産物の利用が微疑元素の供給には有利なことはいうまでもありません。
そして、女性特有の悩みにはチェストツリーが良いそうです。
バーナーの穴が詰まったときは、ブラシや針金の先で掃除する。
あと、傷むとすれば燃料バルブだが、これが壊れるには相当長い年月が必要です
ガソリン、灯油ストーブも使ったあと、よごれをきれいに拭き取ってやるのは当然だが、そのほか手入れに多少の手間がかかる。
まず、しばらく使うとノズル(ニップル)にすすがたまってきます。
燃料の出が少し悪くなったなと感じたら、ノズルの掃除してやります。
クリーナー内蔵のタイプはそれを操作すればいい。
ないものは針金の先でつつく。
バルブがゆるんできたら、レンチで締めてやります。
そのままにしておくと、そこから炎を吹くので注意です。
加圧式はポンプにときどき、油をさしてやります。
専用オイルがあるので、それを使うといいでしょう。
油が切れるとポンプがスコスコになって、役目を果たさない。
長年使うとノズルやバルブ、ポンプ、注油口などのパッキングが傷んでくるので、交換してやります。
これは自分でできないようなら、修理に出すといいでしょう。